Pages Menu
Categories Menu

Posted by on gru 6, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Dachy zielone, Miasta, Prawo, Retencja | 0 comments

Bydgoszcz opracowała nowe studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego – więcej zieleni, w tym dachy zielone

Bydgoszcz opracowała nowe studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego – więcej zieleni, w tym dachy zielone

„Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Bydgoszczy” to dokument, który określa jak ma się rozwijać miasto. Nowe studium ma zastąpić stary dokument, pochodzący jeszcze z 2009 roku. Więcej terenów zielonych połączonych zazielenionymi ciągami pieszymi i rowerowymi – taki jest plan Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Bydgoszczy. Zieleń może się także pojawiać na dachach budynków mieszkalnych. W studium jest zapis, że jeżeli w bloku jest powyżej tysiąca metrów kwadratowych mieszkań, musi być 120 metrów terenu do rekreacji. Musi to być obszar zwarty. Nie chodzi o wąskie pasy trawników wokół budynku. Może to być teren nad parkingiem podziemnym, mogą to być dachy zielone. Dla terenów mieszkaniowych wskaźnik powierzchni zieleni ustalono na 40 procent. Miejska Pracownia Urbanistyczna przedstawiła projekt aktualizacji studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Bydgoszczy. Wprowadzono do niego część uwag zgłaszanych przez mieszkańców w czasie długich konsultacji. Zaktualizowane studium na terenach mieszkaniowych zabezpieczy zdecydowanie więcej terenów pod zieleń. Ostateczną decyzję o przyjęciu zaktualizowanego dokumentu podejmą radni. – Studium to główny dokument kreujący politykę przestrzenną całego miasta, który diagnozuje aktualną sytuację...

Read More

Posted by on gru 5, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta | 0 comments

Łódź miastem ekologicznym i dostępnym dla wszystkich. Od funkcjonalności po innowacje

Łódź miastem ekologicznym i dostępnym dla wszystkich. Od funkcjonalności po innowacje

Mniejsze remonty i duże inwestycje. Każdej z tej realizacji przyświeca poprawa komfortu życia w mieście. Od funkcjonalności po innowacje. Na drodze trzeba znaleźć miejsce dla każdego uczestnika ruchu. Mieszkańcy muszą się również na niej czuć bezpiecznie i wygodnie. Łodzianie oczekują również poprawy estetyki naszych ulic. Każda realizacja na drodze ma spełniać te wygórowane oczekiwania. Dlatego przy każdej realizacji UM Łodzi stara się zadbać o podstawowe potrzeby, jak proste nawierzchnie dróg i chodników, jak i po innowacyjne rozwiązanie dotyczące ekologii. Wygoda i dostępność na ulicach Łodzi Proste chodniki to jedna z najczęściej poruszanych kwestii na spotkaniach z mieszkańcami. Dlatego przy każdej drogowej realizacji zaplanowane są również remonty pieszej infrastruktury. Nowe chodniki realizowane są według założonych standardów. Wykonane z kostki betonowej, obniżane na skrzyżowaniach dla ułatwienia poruszania się i wyposażone w elementy dla osób niewidomych. Tak, aby miejska infrastruktura była dostępna dla wszystkich łodzian. Dobra widoczność, odpowiednie oznakowanie i oświetlenie uliczne to jedne z kluczowych aspektów, aby mieszkańcy czuli się bezpiecznie i komfortowo na drodze. Każda inwestycja to wymiana latarni. Ponadto...

Read More

Posted by on lis 30, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Dofinansowanie, Miasta | 0 comments

Konin inwestuje w zielono-niebieską infrastrukturę

Konin inwestuje w zielono-niebieską infrastrukturę

To poprzemysłowe miasto, gdzie występuje wiele terenów pokopalnianych, zmierza do zwiększenia ilości terenów obsadzonych roślinami, połączenia istniejących i nowo powstających terenów zieleni w zielone korytarze miejskie, które staną się zintegrowanymi przestrzeniami dostarczającymi tzw. usług ekosystemowych. Poprzez realizację projektu „Zielone korytarze miejskie – klimatyczne przebudzenie w Koninie” miasto dąży do rozwiązania problemów polegających na występowaniu zjawiska miejskiej wyspy ciepła, suszy, niskich opadów i niedoboru wody, a równocześnie lokalnych podtopień spowodowanych gwałtownymi ulewami i ograniczoną retencją wód opadowych. Projekt jest współfinansowany ze środków Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego w ramach programu „Środowisko, Energia i Zmiany Klimatu”, obszar programowy: „Łagodzenie zmian klimatu i adaptacja do ich skutków”. Więcej na stronie internetowej prowadzonej przez Polskie Stowarzyszenie „Dachy Zielone” jako partnera...

Read More

Posted by on lis 29, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Dofinansowanie, Miasta | 0 comments

Piastów rozwija się poprzez inwestycje w zielono-niebieską infrastrukturę

Piastów rozwija się poprzez inwestycje w zielono-niebieską infrastrukturę

Piastów rozwija się poprzez inwestycje w zielono-niebieską infrastrukturę i realizuje projekt pn. „Utworzenie zielono-niebieskiej infrastruktury na terenie miasta Piastowa”. Głównym problemem, który ma być rozwiązany poprzez realizację projektu jest niska wrażliwość miasta na postępujące zmiany klimatu przejawiająca się przede wszystkim poprzez nasiloną emisję gazów cieplarnianych oraz okresowe powodzie powstałe na skutek silnych opadów deszczu. Do oczekiwanych efektów realizacji projektu należą: redukcja emisji gazów cieplarnianych na terenie miasta, zwiększenia powierzchni terenów zieleni w mieście, poprawa systemu małej retencji w mieście, wzrost świadomości obywateli w zakresie zmian klimatu, poprawa jakości życia mieszkańców. Projekt „Utworzenie zielono-niebieskiej infrastruktury na terenie miasta Piastowa” jest współfinansowany ze środków Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego w ramach programu „Środowisko, Energia i Zmiany Klimatu”, obszar programowy: „Łagodzenie zmian klimatu i adaptacja do ich skutków”. Więcej informacji na stronie prowadzonej przez Polskie Stowarzyszenie „Dachy Zielone” jako partnera prjektu https://psdz.pl/fundusze_EOG/Piastow...

Read More

Posted by on lis 3, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta, NBS | 0 comments

Przydrożne pasy zieleni mogą być schronieniem dla zapylaczy

Przydrożne pasy zieleni mogą być schronieniem dla zapylaczy

Lepiej zarządzane przydrożne pasy zieleni mogą sprzyjać aktywności owadów zapylających – dowodzą naukowcy m.in. z University of Exeter. Pszczoły, motyle i inne zapylacze korzystają dzięki roślinom i kwiatom porastającym pobocza. Przydrożna zieleń tworzy sieć „korytarzy” zapewniających owadom pożywienie i schronienie. Podczas gdy zamieszkiwanie okolic dróg może nieść za sobą pewne zagrożenia w postaci zanieczyszczeń czy kolizji z pojazdami, to naukowcy odkryli, że dla owadów korzyści przewyższają zdecydowanie ewentualne niedogodności. Po przeanalizowaniu 140 badań okazało się, że dzięki określonym działaniom sytuację zapylaczy można znacznie poprawić. Chodzi m.in. o obsiewanie poboczy obficie kwitnącymi kwiatami, zredukowanie koszenia i ograniczanie wpływu oświetlenia ulicznego. „W ulepszaniu pasów zieleni poprzez zarządzanie nimi pod kątem zapylaczy drzemie ogromny potencjał – uważa główny autor badania Ben Philips z uczelnianego instytutu środowiska i zrównoważonego rozwoju. – W wielu przypadkach, w tym przy ograniczaniu koszenia i robieniu tego we właściwym czasie, można zwiększyć ilość kwiatów i zmniejszyć ilość uśmierconych zapylaczy, jaj i larw”. Jak dodaje badacz, owadom można również pomóc, zmniejszając poziom zanieczyszczeń na drogach, m.in. zanieczyszczenie światłem, które...

Read More

Posted by on lis 2, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta | 0 comments

Szacowanie śladu węglowego budynków. PLGBC przedstawia kontynuację raportu Mapa drogowa dekarbonizacji budownictwa do roku 2050

Szacowanie śladu węglowego budynków. PLGBC przedstawia kontynuację raportu Mapa drogowa dekarbonizacji budownictwa do roku 2050

Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego PLGBC opracowało raport Szacowanie śladu węglowego budynków. Mapa drogowa dekarbonizacji budownictwa do roku 2050, który przedstawia założenia i metodykę szacowania śladu węglowego budynków w całym cyklu życia. Premiera publikacji miała miejsce 7 października br. podczas 12. PLGBC Green Building Summit. Ostatnie miesiące przyniosły światu szereg nieoczekiwanych zmian. Eskalacja wojny w Ukrainie i sankcje nakładane na Rosję spowodowały znaczące przyspieszenie procesów zmieniających systemy energetyczne poszczególnych krajów. Obecna sytuacja geopolityczna w szczególny sposób zwróciła uwagę na sektor budownictwa. Jego energochłonność odpowiada za 40% zużycia energii w Europie, dlatego też budynki odgrywają kluczową rolę w reagowaniu zarówno na kryzys energetyczny, jak i klimatyczny. Potencjał dekarbonizacji sektora budowlanego otwiera przestrzeń dla wdrażania systemowych i przemyślanych zmian, które pozwolą Europie osiągnąć neutralność klimatyczną w 2050 r. W odpowiedzi na to, w zeszłorocznym raporcie opracowanym przez PLGBC: Zerowy ślad węglowy budynków. Mapa drogowa dekarbonizacji budownictwa do roku 2050 przedstawiono harmonogram działań, jakie powinni podjąć wszyscy uczestnicy procesu budowlanego w bliższym i dalszym horyzoncie czasowym, aby polskie budynki i sektor budowlany podążały...

Read More