Pages Menu
Categories Menu

Posted by on gru 23, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta, Miejska wyspa ciepła, NBS, Retencja, Zielone Torowiska | 0 comments

Zielone torowisko z mat rozchodnikowych zamiast betonowego torowiska z tłucznia – udana rewitalizacja w centrum Warszawy

Zielone torowisko z mat rozchodnikowych zamiast betonowego torowiska z tłucznia – udana rewitalizacja w centrum Warszawy

Zielone torowisko z mat rozchodnikowych w centrum Warszawy. Bardzo udana rewitalizacja torowiska od Jana Pawła II o długości – 668 metrów – między rondem ONZ a dworcem Warszawa Centralna. Torowisko z tłucznia zostało tam zamienione na zielone torowisko i dzięki temu zrównoważony system drenażu oraz zielony korytarz w centrum miasta. Realizacja miała miejsce w listopadzie 2022 r. Prace były prowadzone w nocy, żeby nie zakłócać ruchu tramwajowego. Jak oszczędzać wodę na torach tramwajowych? W Warszawie jest już 28 km zielonych torów. Tramwaje Warszawskie zastępują tradycyjną konstrukcję torowisk z tłuczniem, czyli tory wyglądające jakby były obsypane kamieniami, systemem zrównoważonego drenażu poprawiającym różnorodność biologiczną w mieście, czyli zielonym dywanem z rozchodników. Tramwaje Warszawskie przeprowadziły testy mające na celu sprawdzić,  jak przyjmują się nowe rośliny na torach i jakie stosować technologie ich zazieleniania. Efektem testów jest rezygnacja z trawy, która wymaga podlewania na rzecz rozchodnika, który jest rośliną sucholubną. Jest to roślina, która początkowo eksperymentalnie została posadzona na ul. Obozowej, a teraz dzięki temu, że nie potrzebuje podlewania trafia na inne ulice. To szczególnie ważne przy ocieplającym...

Read More

Posted by on lip 31, 2022 in Adaptacja do zmian klimatu, Dachy zielone, GOZ, NBS, Wyróżnione, Zielone Torowiska | 0 comments

Rozchodniki rośliny odporne na duże nasłonecznienie i suszę

Rozchodniki rośliny odporne na duże nasłonecznienie i suszę

Rozchodniki to rośliny należące do rodziny Gruboszowatych (Crassulaceae). Gruboszowate są to najczęściej rośliny siedlisk suchych, a większość roślin z rodziny Gruboszowatych stanowią sukulenty – rośliny odporne na suszę o mięsistych, grubych liściach, łodygach, czy korzeniach. Mogą to więc być sukulenty liściowe, łodygowe i korzeniowe w zależności od tego, który organ roślinny wyróżnia się zwiększoną grubością. Ich łodygi i liście są grube właśnie po to, żeby słabo wytracały wodę. Posiadają wewnętrzną tkankę gromadzącą wodę. Dzięki temu dobrze znoszą duże nasłonecznienie i brak opadów. Rodzaj Sedum to w większości sukulenty liściowe przeprowadzające specyficzny typ fotosyntezy– fotosyntezę typu CAM (nazwaną tak od angielskiej nazwy rodziny – Crassulacean Acid Metabolism, czyli metabolizm kwasowy gruboszowatych). W czasie dnia aparaty szparkowe tych roślin są zamknięte, żeby zapobiec utracie wilgotności. Fotosynteza typu CAM pozwala na ograniczenie strat wody w dzień poprzez zamknięcie aparatów szparkowych. Jak wszystkie rośliny, także rozchodniki pobierają dwutlenek węgla z atmosfery i asymilują go. Robią to w większości w nocy, kiedy jest chłodniej i jest mniejsze parowanie, wtedy rośliny otwierają swoje aparaty szparkowe. Tak...

Read More

Posted by on mar 15, 2022 in Miasta, Miejska wyspa ciepła, NBS, Patronat medialny, Publikacje, Retencja, Smart City, Zielone Torowiska | 0 comments

Już wkrótce: Praktyczny poradnik projektowania, realizacji i utrzymywania zielonych torowisk z mat rozchodnikowych

Już wkrótce: Praktyczny poradnik projektowania, realizacji i utrzymywania zielonych torowisk z mat rozchodnikowych

Trwają prace nad wydaniem w wersji cyfrowej „Praktycznego poradnika projektowania, realizacji i utrzymywania zielonych torowisk z mat rozchodnikowych”. Opracowanie będzie udostępniane bezpłatnie. Osoby zainteresowane przesłaniem pliku prosimy o informację na adres: redakcja@zielonainfrastruktura.pl. Zielone torowiska z rozchodników to jedno z najlepszych rozwiązań z zakresu zielone infrastruktury polecanych przez Bazę Wiedzy o Zmianach Klimatu KLIMADA 2.0, gdzie można również znaleźć dane dotyczące porównania kosztu wykonania i utrzymania zielonych torowisk w zabudowie trawiastej i w zabudowie z rozchodników. Torowiska wykonane z mat rozchodnikowych (rozchodniki w rolce) nie wymagają regularnego podlewania i koszenia. To duża przewaga np. nad trawnikami, które należy regularnie podlewać i kosić. Terenów obsadzonych rozchodnikami nie trzeba kosić, wystarczy nawadniać tylko w czasie długotrwałej suszy, usuwać chwasty, nawozić. Dzięki tym zaletom jest to roślinność, która pozwala oszczędzać koszty i tak cenne zasoby jak: woda, paliwo i energia elektryczna do kosiarek oraz praca ludzka. Tereny obsadzone rozchodnikami w miastach to przykład zielonej infrastruktury, NBS (ang. Nature Based Solutions) i zrównoważonych systemów drenażu. Rozchodniki to rośliny odporne na suszę. Stosując rozchodniki w miastach...

Read More

Posted by on cze 16, 2020 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta, Miejska wyspa ciepła, NBS, Retencja, Zielone Torowiska | 0 comments

Zielone torowiska z mat rozchodnikowych w Poznaniu

Zielone torowiska z mat rozchodnikowych w Poznaniu

W Poznaniu powstało kolejne zielone torowisko z rozchodników. Torowisko zostało zrealizowane w ramach zadania – Przebudowa trasy tramwajowej: Kórnicka – osiedle Lecha – rondo Żegrze wraz z budową trasy od ronda Żegrze do ul. Unii Lubelskiej. Specjalistyczne materiały do budowy torowiska: włókniny, substrat ekstensywny oraz maty rozchodnikowe dostarczyła firma APK Dachy Zielone. Torowiska wykonane z mat rozchodnikowych nie wymagają regularnego podlewania. To duża przewaga np. nad trawnikami, które należy regularnie podlewać i kosić. Terenów obsadzonych rozchodnikami nie trzeba kosić, wystarczy nawadniać tylko w czasie długotrwałej suszy, usuwać chwasty, nawozić. Dzięki tym zaletom jest to roślinność, która pozwala oszczędzać koszty i tak cenne zasoby jak: woda, paliwo i energia elektryczna do kosiarek oraz praca ludzka. Tereny obsadzone rozchodnikami w miastach to przykład zielonej infrastruktury, NBS (ang. Nature Based Solutions) i zrównoważonych systemów drenażu. Rozchodniki to rośliny odporne na suszę. Stosując rozchodniki w miastach spełniamy zalecenia „Programu przeciwdziałania niedoborowi wody (PPNW) na lata 2021-2027 z perspektywą do roku 2030” dotyczące wprowadzenia do uprawy roślin o niższej wodochłonności. Zalety zielonych torowisk w miastach: więcej ciszy:...

Read More

Posted by on gru 7, 2019 in Adaptacja do zmian klimatu, Dachy zielone, Miejska wyspa ciepła, Retencja, Zielone Torowiska | 0 comments

Maty rozchodnikowe na zielone dachy ekstensywne, wiaty przystankowe, zielone torowiska, zamiast trawników

Maty rozchodnikowe na zielone dachy ekstensywne, wiaty przystankowe, zielone torowiska, zamiast trawników

Najszybciej możemy uzyskać efekt zazielenionej i kwitnącej powierzchni stosując maty rozchodnikowe. Ich instalacja jest łatwa – rozwija się je na uprzednio przygotowanym gruncie jak trawę z rolki. Stąd często używana nazwa rozchodnik z rolki. Rozchodników nie trzeba kosić, dobrze znoszą nasłonecznienie, a podlewa się je tylko w przypadku długotrwałej suszy. Stosowanie rozchodników pozwala oszczędzać koszty, chronić środowisko (nie używamy kosiarek) i zasoby naturalne (oszczędzamy wodę, nie podlewamy tak często jak trawników). Jest to przykład zielonej infrastruktury, różnorodności biologicznej i rozwiązań opartych na naturze (Nature Based Solutions NBS) tak potrzebnych w procesach adaptacji miast do zmian klimatu. Korzyści jakie możemy osiągnąć stosując maty rozchodnikowe w miastach, usługi ekosystemowe z tym związane są bardzo liczne: retencjonowanie wód opadowych, roślinność wychwytuje zanieczyszczenia powietrza, pochłania dwutlenek węgla, tworzy przyjazny mikroklimat, wspiera bioróżnorodność, ogranicza powstawanie zjawiska miejskiej wyspy ciepła. Rośliny stosowane na dachach zielonych stanowią naturalną izolację termiczną. Pozwalają na oszczędzanie energii i kosztów klimatyzacji latem i ogrzewania w okresach zimowych, poprawiając efektywność energetyczną budynków. Rozchodniki to roślinność sucholubna, wysokogórska, bardzo trwała i mało wymagająca,...

Read More

Posted by on mar 18, 2017 in Adaptacja do zmian klimatu, Miasta, Miejska wyspa ciepła, NBS, Retencja, Zielone Torowiska | 0 comments

Zielone torowiska z rozchodników

Zielone torowiska z rozchodników

Pokrycie torowisk tramwajowych zielenią w miastach jest możliwe przez zabudowę trawą lub poprzez układanie mat rozchodnikowych. Zielone torowiska pozwalają na zwiększenie aktywnej powierzchni biologicznie czynnej i zmniejszenie hałasu. Zielone torowiska retencjonują wody opadowe, są użyteczne w procesach adaptacji miasta do zmian klimatu, mogą być pomocne w procesach gospodarowania wodą opadową w miastach. Maty rozchodnikowe są mniej pracochłonne, trwalsze i mniej kosztowne w utrzymaniu niż trawa – nie wymagają systematycznego koszenia, ani stosowania systemów nawadniających. Na zdjęciu przykład wykorzystania mat rozchodnikowych na torowiskach tramwajowych w Le Mans, we Francji, gdzie od 2006 roku zastosowano na torowiskach już 7 000 m2 mat rozchodnikowych. W sprawie szczegółów technicznych i wyceny prosimy o kontakt na: piotr.wolanski@dachyzielone.net Zobacz też: Rozchodniki rośliny odporne na duże nasłonecznienie i suszę Zielone torowiska z mat rozchodnikowych w Poznaniu Zielone torowisko z mat rozchodnikowych zamiast betonowego torowiska z tłucznia – udana rewitalizacja w centrum Warszawy Już wkrótce: Praktyczny poradnik projektowania, realizacji i utrzymywania zielonych torowisk z mat...

Read More